Viena dažniausių situacijų, kuomet gali prireikti nepriklausomo žalų eksperto, yra netenkinantis draudimo bendrovės vertinimas.

vykus nelaimei, nukentėjus turtui, patekus į eismo įvykį, dažniausiai skubama kalbėti apie turtinę žalą. Neturtinė žala, arba materialiniai nuostoliai, kuomet pažeidžiamos vertybės, neturinčios pinginės išraiškos, lieka nuošalėje.

Neseniai įvyko Lietuvos vežėjų sąjungos konferencija, kurios metu buvo aptariamos vienos svarbiausių vežėjams šių dienų aktualijų: draudimo įmokos ir išmokos bei žalų administravimas.

Eismo įvykis – viena tų gyvenimo situacijų, kuriose mažų mažiausiai nesinori įsitikinti liaudies išminties teisumu, jog visada būna pirmas kartas. Kuomet susiduriama su transporto žala užsienyje, net labiausiai patyrusiam vairuotojui ir šalčiausių nervų žmogui gali kilti daugybė stresą keliančių klausimų.

Nepaisant kvalifikacijos ir patirties, vežėjams autovežių sektoriuje ne visada pavyksta išvengti krovinių žalų. Anksčiau ar vėliau kiekviena įmonė susiduria su CMR krovinių (pervežamų automobilių) pretenzijomis.

Realybė tokia, kad dažnai, klientų manymu, draudimo kompanijos paskaičiuoja per mažas sumas, būna ir atvejų, kai draudikai draudimo išmokos apskritai nesumoka.